
Volgens marktkenners worden trans-Atlantische budgetvluchten (longhaul-lowcost) in de luchtvaartwereld steeds belangrijker. Dat blijkt ook uit het succes van Norwegian Air. In reactie op de goede resultaten van deze luchtvaartmaatschappij hebben IAG en Lufthansa Group respectievelijk de langafstandsbudgetmaatschappijen Level en Eurowings opgericht.
Air France-KLM heeft nog geen budgetdochter voor lange vluchten en daarmee loopt de derde grote Europese luchtvaartmaatschappij achter, vinden de managers. Daarom leggen zij een plan voor zo'n nieuwe luchtvaartdienst voor aan de raad van bestuur.
Verder wil Air France-KLM nieuwe vliegtuigen voor verre vluchten kopen. Het gaat specifiek om de Airbus A321LR. Zodra het fusiebedrijf een nieuwe directeur heeft, zal die persoon beslissen of deze plannen doorgaan.
La Tribune schrijft dat Air France-KLM mogelijk het Franse bedrijf XL Airways wil overnemen en doorontwikkelen.
Bron : NU.nl