Informatie United Airlines

[redactie]

United Airlines, vaak afgekort tot United, is een van de grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen. Sinds 1 oktober 2010 is United Airlines gefuseerd met Continental Airlines tot één luchtvaartmaatschappij met de naam van United en het logo van Continental. Het bedrijf heeft een waarde van 3,2 miljard Amerikaanse dollar. Het "nieuwe" United Airlines zal naar verwachting 144 miljoen passagiers per jaar vanuit tien hubs naar 370 bestemmingen in 59 landen vervoeren.

Het hoofdkantoor van United Continental Holdings, Inc., het moederbedrijf van het nieuwe United Airlines, is in Chicago in de wolkenkrabber 77 West Wacker Drive. Sinds oktober 2010 is een verhuizing bezig naar 12 verdiepingen van de Willis Tower (de voormalige Sears Tower). Deze verhuizing zal binnen de 2 jaar afgerond worden.

Chapter 11
Op 9 december 2002 vroeg United bescherming aan tegen de eisen van zijn schuldeisers onder hoofdstuk 11 (Chapter 11) van de Amerikaanse Faillissementswet. Na een ongebruikelijk lange periode publiceerde de maatschappij op 7 september 2005 een herstructureringsplan. Als gevolg daarvan is de maatschappij op 1 februari 2006 uit de faillissementsbescherming gekomen.

Fusie met Continental
United Airlines en Continental Airlines begonnen in februari 2008, in navolging de fusie van concurrenten Delta Air Lines en Northwest Airlines, aan gesprekken over een mogelijke fusie tussen beide partijen. Op 27 april 2008 werden de onderhandelingen echter afgebroken door Continental; de maatschappij besloot zelfstandig door te gaan, maar besloot ook om de luchtvaartalliantie SkyTeam te verruilen voor Uniteds Star Alliance.

In april 2008 kwam uit dat United Airlines wederom fusiegesprekken voerde, maar ditmaal met US Airways. In juni van datzelfde jaar tekenden Continental en United alsnog voor een samenwerking als voorbode voor een eventuele samenvoeging. Er werd voornamelijk op internationale routes, in technologie en met de frequent flyer-programmas samengewerkt. In de tussentijd ging Continental een "opzegtermijn" van negen maanden in van het lidmaatschap van SkyTeam en directe concurrenten Delta Air Lines en Northwest Airlines voltooiden hun fusie.

De media meldden in april 2010 dat een fusie van United en US Airways nabij zouden zijn. Op 22 april 2010 liet United echter weten dat het geen fusie zou aangaan met US Airways. Kort daarna, op 2 mei 2010, besloten de besturen van United en Continental tot een uitwisseling van aandelen, om zo te fuseren. De verbintenis werd een dag later bekendgemaakt. De nieuwe luchtvaartmaatschappij draagt de naam van United en het logo van Continental. De nieuwe CEO is voormalig CEO van Continental (Jeff Smisek), de voorzitter van de raad van bestuur is Glenn Tilton (voormalig CEO van UAL) en het hoofdkantoor zetelt in Uniteds stad, Chicago. Door de fusie wordt een kostenbesparing van ruim een miljard dollar per jaar verwacht. De nieuwe luchtvaartmaatschappij zal naar verwachting 144 miljoen passagiers per jaar vanuit tien hubs naar 370 bestemmingen in 59 landen vervoeren.

Voordat de fusie daadwerkelijk beklonken kon worden, moest nog toestemming komen van de aandeelhouders, vakbonden en de mededingingsautoriteiten. Nadat deze in de loop van 2010 werden verkregen, kon de fusie op 1 oktober 2010 afgerond worden.

Bestemmingen
In Chicago heeft United haar grootste hub, O'Hare International Airport, waar het dagelijks meer dan 550 vertrekkende vluchten verwerkt. United heeft ook hubs op Houston George Bush Intercontinental Airport, New York Newark Liberty International Airport, Cleveland Hopkins International Airport, Denver International Airport, Washington Dulles International Airport, San Francisco International Airport en Los Angeles International Airport. De maatschappij heeft een uitgebreid binnenlands netwerk, en vliegt ook naar Europa, Azië, Australië, Zuid-Amerika en het Caraïbisch Gebied.

United Airlines vliegt onder meer dagelijks van Amsterdam en Brussel naar Chicago (O'Hare), Washington (Dulles), Houston (George Bush) en Newark (Liberty).

Meer en bron